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MT-10SP試乗

 先週の土曜日(2017年4月22日)は、有る目的の為に早くからバイクの準備をしてました。しかし、出発は、9:45になってしまいました。服装も軽装で行きました。向かった先は、YSP寝屋川です。行くと言って有りましたが、先着順的なところ有るので朝一番に行く必要が有ります。






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 全力疾走で、10:02に到着しました。直ぐにW田店長に声を掛けて、いきなりMT-10SPを出して貰いました。さっ、試乗申込票を記入して、いよいよ試乗です。お客様も続々入店して来ました。少し遅ければ、危ないタイミングでした。で、朝一番から「The king of MT」へ乗り込みました。前回は、防寒パンツでしたが、今回は、Gパンだったので、少し足着きマシだった様な気がします。でも、足ツンツンです。ギリ親指が付く感じです。R1にも試乗した事が有りますが、その時は、本当に靴の爪先ツンツンだったので、かなり、低くて乗り易いです。試乗インプレを行います。MT-09のと比較になります。先ずは、本当にエンジンは、滑らかです。低回転は、耕運機の様なトコトコなんすが、回転を上げると本当にフラットです。新車なので、まだ慣らし中なので、6500回転縛りで走行しました。本当は、もっと上を回さないとこのエンジンの本当のを知る事が出来ないと思うのですが!?後、V4?V2的なパルス感も気持ち良いです。エンジンにはが有ります。次にサスは、本当にナチュラルです。スタート時は、フニャフニャなんですが、走り出すとピシッとします。ギャップもガツンと来ません。それで居て、路面をしっかり捉えます。流石、オーリンズの電子サスですね。異次元のレベルです。N河マネジャーが、SPは静止時フニャフニャしてるのは、電子制御の影響だと思います、ノーマルは、ピシッとしてましたと言ってました。MT-09のサスは、いつもフニャフニャしているので、実は違和感が全く有りませんでした。今度、MT-10のノーマルにも乗ってみたいと思いました。最後に大きいなぁ~との感想です。重みは、感じなのですが、ボリュームと重厚感、幅広感が有りました。1000CCの大型バイクに乗って居るとの充実感にも似た感じじかも知れません。R6、そして、MT-09の軽いミドルを乗り継いで来たので、特にそう感じるのかも知れません。これは、MT-09に乗換えて、帰る時に特に感じました。MT-09のハンドリングは、本当に軽いし、ボリュームも丁度良い感じと思ってしまいました。足着きも良いので、不満は無いのですが!?後、賛否が分れますが、あの尖ったエンジンのパワー、トルクの出方好きです。但し、高回転の盛り上がり感が今一歩なんですが・・・、あっ、MT-09のインプレになって来ました;汗。話を戻します。試乗コースを2周走りました。1周目は、緊張が有るので冷静に感じる事が出来ません。2周目で色々と分って来ます。セッティングも数度変更しました。段々楽しくなって来たので、3周目も考えましたが、もしも!?が有るとイケないので、戻りました。戻って停車時、大変でした。スタンドに位置が分り難くて、ギリで停車となりました。R1ほど緊張しませんが、少し不安に思いました。やはり、購入するなら、ローダウンした方がさそうです。







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 今回の本当の訪問目的は、オイル交換とリコール対応です。戻るとお立ち台に乗ってました。一緒にオレンジのR6も乗ってました。いつ動き出すのか?こちらもしみです。





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 2階にteruちゃんのバイクの写真を取りに上ったら、H原さんが作業して居て、バイクの所へ行けませんでした。現在、繁忙期です。後、yukii(訂正:teruteru)の白R1が綺麗にされてられてました。







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 完成した様で、W田店長が出す準備をしてくれました。あっ顔切れてます、ゴメンなさい!!




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 あの早い、伝説の250CCのアメリカンのバイクが整備中でした。本当は、400CCでは無いか?と疑いを持たれてます。きっとエンジン回転数を落さないりをしてるのでしょうね!!






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 オイル交換、リコール対応、そしてチェーン等の各種整備をして貰いました。これで、GWのツーリングに行けます。タイヤは、このツーリングで終わると思います。12:15に出発です。





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 家には戻りません。神(;妻)さんは、午後から二胡の合同練習で京都に行ってます。よって、フリー時間です。行先は、当然、月ヶ瀬です。途中、般若寺のコンビニでサンドイッチの昼食を食べました。







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 そして、14時前に月ヶ瀬に到着しました。バイク少な目です。





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 トイレには、いつものが有りました。



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 缶コーヒーを飲んでベンチでまったり休憩してると月ヶ瀬の昼組の方々が登場です。2St大好き君等、どんどん到着しました。最後に白ブサさん、Ninja H2さんが来て終了です。結局16時頃まで、駄弁っていました。2時間の滞在でした。





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 月ヶ瀬の帰り道で異常事態発生しました。走行中にオイルの警告ランプが何度も点きました。何度か停車して確認しましたが、不明でした。大丈夫か?と自問しました。いつもの岩船神社でトイレ休憩をして、YSP寝屋川に戻りました。GWに、長距離のツーリングに行くので不安でした。オイルの量は、十分な様でしたが、増量してくれました。後、基本的には、問題無いとの事でした。これからも着くようだと再度、点検するとの事でした。しかし、ランプ点いてもエンジンは大丈夫ですとW田店長に言って貰って安心しました。





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 自宅に18時半に到着しました。ギリギリでした。




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 それは、19時から、次男坊の友達が店長をしている焼肉店で、神さん、長男、叔父さんの4月生まれの誕生日会、義母スポンサーで開催されたからです。この店では、写真を撮りませんでした。美味しい焼肉とお酒を頂いてヨッパでりました。






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 充実した1日でした。MT-10SPに乗れたのが良かったです。エンジンの慣らしが終了したら、もう一度、乗りたいと考えてます。でも、買うか!?不明です。家庭の事情で神さんから、猛反対されてます。でも、頑張ります(^_-)-☆



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コメント

No title

おはようございます♪
試乗は好感触やったみたいですねぇ(*゚▽゚)ノ
私は、跨っただけで足付きツンツンなので…

我が家の新車には会えなかったですか?
今が一番、在庫の多い時期やもんねぇ(^-^;

で、その白のR1は元teru号っすσ(^_^;)

teruteru様へ

おはようございます♪♪♪
試乗は、正直、まぁまぁ的な感じでした。
初めて乗った、MT-09より、良かったかも知れません;笑。
どうするか?時間を掛けて考えます。

teru号、秀号を見に行こうとしたら、H原さんがテーブル前で作業中で通り抜けられませんでした;汗。

また、次回にでも見に行きます(^_-)-☆

追伸:
yukii → teruteru へ訂正しました。ご指摘、ありがとうございます!!

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マー@MT-09

Author:マー@MT-09
バイクへリターンして、間も無く、10年になります。6年半が経ち、ヤマハの MT-09乗り換えて、そして、3年後に MT-09 SP に変身しました。以前のバイクは、ヤマハ YZF-R6 '07 の逆車、SS(スーパースポーツ)でした。
リターンするキッカケになった、菅原義正さんの「終わりなき挑戦」(講演のテーマ)を今回のブログのテーマにしました。
このまま、可能な限り、バイクも含めて、色々な事に挑戦していきます。
そして、最後まで、挑戦を続けたいと思ってます。
バイクや日常などを綴っていきます。
還暦まで…、いぇ最後まで、お付き合いを頂けると嬉しいです(^_^)