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初タンデム

 先週の土曜日(2019年5月11日)は、お袋を病院へ連れて行き、お袋のお金で焼肉の昼食を頂きました。妹の愚痴で美味しくなったんですが!?その後、買い物へ行って、当日は、最後の締めに相棒2(WRX STi)の洗車をしました。この洗車は、以前にも紹介したノンブラシの洗車機で行いました。神(;妻)さんが珍しく手伝ってくれて、楽でした。神さんが車体の拭き取り、私がホイールを中心に行いました。翌日(5月12日<日>)にバイクを出す前にチェックしました。前日は、ガス工事の為に一日中、家の前を掘り返してました。超少量のガス漏れがこの付近に有るらしく、ご近所も各所、掘り起こされてます。何か意味有り気な穴が両端に空いてました。此処で、チェックするのでしょうか?前日の洗車で車はピカピカでした。








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 翌日の日曜日(5月12日)は、本当は、久々に朝練に行って月ヶ瀬の朝組の方々のお顔を見ようかと考えていたのですが、2度寝で諦めざる得なかったです。8時半前から作業に入ります。少し前に、付けて1年振りに役立ったサイドバックサポーターですが、今回、息子をYSP寝屋川から連れて帰るのに相棒1(MT-09SP)で2穴、タンデムを行おうと考えました。そうするとリアステップが必要です。旧モデルでは、共存してたのですが、今回は、特殊な加工で付けたので外して貰いました。それを復活させないといけません。ステップとこのステップ用か不明な螺子群が見つかりました。









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 予想以上に簡単に外せました。ネジロックされていたら嫌だなぁと思ってましたが、ロック剤は、付けてませんでした。そして、螺子も有った物が見つかり、簡単にリアステップを付ける事が出来ました。神さんから息子(次男坊)へ引き継がれたPAS初期号ですが、リアのは必要ないと言っていたのと自宅に駐輪する時に凄く場所を取り、邪魔なのでしました。










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 息子(三男坊)とYSP寝屋川へ向けて出発しました。10:40に到着しました。ショウウインドウに同じ様にMT-09SPとセローが有りました。やはり売れ筋だからでしょうか!?W田店長へ依頼をしました。ハンドルストッパーの修理(溶接?)とリアキャリアの撤去です。リアキャリアは、扱けた衝撃で曲がってフレームにくっ付いてました。後、当初、ハンドル交換、その他のカスタマイズの話も有ったのですが、全て保留となってしまいました。










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 YSPに来たので、此処の住人とも言える301さんにLINEで連絡を入れました。既読にもならないので、さっ帰ろうと挨拶して、バイクに跨ったら301さんから電話が入りました。今、YSPへ向かってますので、待っていて欲しいとの連絡でした。しばらくして、301さん登場です。店舗で雑談して、12時を過ぎたので、昼食を食べに行く事にしました。今回は、中華を選択しました。ノンアルコールビールで久々の再開に乾杯です;笑。私は、長崎ちゃんぽん、301さんが、皿うどん、そして息子が、北京定食です。定食にはデザートもいてました。






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 YSPの入口に息子のセローが置かれてました。301さんがチェックしました。オフ車は、少し傷ついた方がカッコ良いんやで!?と息子に指南してました。その後、リアキャリアを見て、これは、引っ張ったらるんとちゃうか?とN河マネジャーへ直談判です。超お得意様(住人)の301さんの依頼です。直ぐにの棒を持って来て、伸ばしたり、最後は、ジャッキで押したりでかなり回復しました。ありがとうございました。何とかなるもんだと感心しました。オフ車、セロー、恐るべしです。店舗に入るとK棒さんが来られてました。その後、H郷さんも登場されました。久々にお会い出来ました。その後、息子とタンデムです。本当は、若い女性(娘?)を乗せたいと思いますが、は叶わないと思います。初タンデムの所感です。ヘルメットが時々当ります。MT-09は、持つ箇所が有りません。息子からも事前に言われてましたが、重量の影響か?ブレーキがきません。でも、足付きは良くなりました。足がべた付きとなりました。但し、停車時に凄く慎重になります。想像してたイメージとは違い、余り楽しいものでは有りませんでした。恐らく、40年振り?(記憶が薄い)もしくは、タンデムでした。タンデムは、2輪免許取得から1年間は出来ない事など知らない事が認識出来ました。息子は、当分、出来ない様です。高速のタンデムは、3年とかの様ですが、期間では無く、乗った慣れだとうのですが!?息子とのタンデム姿を撮って貰ったら良かったと後悔しました。








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 息子を自宅に降してそのまま、ある場所へ向かいます。そうです、月ヶ瀬です。いつもの裏道を走行します。余りの眠たさに一時休憩をしました。精華町の精米所です。昔、豪雨で此処に雨宿りした事が有ります。息子がリアステップをたたんで無かったので、をぶつけて痛みでいっぺんに目がめました。








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 今回も般若7でトイレ休憩&エネルギー補給です。このコンビニの最大の欠点は、日影が無い事です。当日は、日差しも強く、30℃超えだったのでりました。










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 R369は、いつもの様にAモード走行をしました。でも、何か?元気が出ませんでした。そして、16時前に月ヶ瀬に到着しました。昼組の木津川のMT-09ストリートラリーさん等、数人の知り合いが居ました。少し談話してると三重のメカキチさんがスズキで登場しました。上野の教習所で試乗会が有り、そこの帰りだと言ってました。16時半過ぎに皆さん帰り出しました。定点撮影をして、16:45頃に月ヶ瀬をにしました。









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 途中の70円区間の京奈和を降りた所で、余りに眠いので一時休憩しました。最近、トロトロ走行だと眠くて仕方ありません。運動不足、加齢のでしょうか!?







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 給油して、18時に自宅に到着しました。まだ、明るいです。峠を気持ち良く走行できない理由の一つにタイヤが有ります。フロント右、完全に逝ってます;涙。でもフロント左、リアは、まだまだ大丈夫の様に思います。フロントのみ交換しようか?でも、フロントのみの交換はした事は有りません。どのタイヤにしようか?い中です。同じMT-09SPに乗るーフリーマンさんは、ミシュランのパワーRSを選択された様です。現在は、初期タイヤでブリジストンです。少し減りが早い様に思います、丁度、走行距離、約5,000キロです。










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 少しでしたが、バイクに乗れて気分スッキリしました。ストレス対策に有効です。でも、併せていつまで乗れるのか?も少し不安にもなりました。しかし、最後まで挑戦をけます!(^^)!




 

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コメント

No title

前後交換となると大きな出費になるので悩みますよね~(^^)。
ネットの評判ではミシュランのロード5が評価高いみたいです(^^)。

こんにちは

こんにちは。
SevenFiftyです。

初タンデムが息子さんなのでか。
わたしは20歳前でしょうか、当時の彼女です。
近所の海水浴場に行きました。
すぐに海に入れるようないい加減な格好でしたね。
途中彼女がスイカを買いたいと言い出して、スーパーでスイカを買い込んでわたしと彼女の間に挟んで走ったことを覚えています。(アホです)

フリーマン様へ

もう少し頑張って、やはり、前後交換ですかね;涙。
ミシュランのロード5がやはり、第一候補です。
少し古いですが、ミシュランのパイロットパワー3も以前の使用で好感でした。
悩んでいる時が華ですね(*^^)v

SevenFifty様へ

恐らく、息子が初・・・、そうかも知れません;涙。
25歳頃に乗ってたのが、FZ400Rでシングルシート、フルカウルでしたので!?

彼女とバイクでタンデム、海水浴、それにスイカ割、バイク中心の青春そのものですね、素晴らしい(*^^)v

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マー@MT-09

Author:マー@MT-09
バイクへリターンして、間も無く、10年になります。6年半が経ち、ヤマハの MT-09乗り換えて、そして、3年後に MT-09 SP に変身しました。以前のバイクは、ヤマハ YZF-R6 '07 の逆車、SS(スーパースポーツ)でした。
リターンするキッカケになった、菅原義正さんの「終わりなき挑戦」(講演のテーマ)を今回のブログのテーマにしました。
このまま、可能な限り、バイクも含めて、色々な事に挑戦していきます。
そして、最後まで、挑戦を続けたいと思ってます。
バイクや日常などを綴っていきます。
還暦まで…、いぇ最後まで、お付き合いを頂けると嬉しいです(^_^)