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Twin NIKEN GT On 月ヶ瀬 

 昨日(2019年9月28日<土>)の午前は、今月、バイクの乗れる最後のタイミングと思いました。午前0時に目覚めて、通常は、朝方に缶酎ハイを1本飲んで二度寝に入るのですが、今月、バイクに余り乗って無いので、我慢して、早朝の朝練に行く事にしました。早朝は、気温が少し低いので服装を悩みました。フルメッシュか?秋用のアクアジャケットか?結局、アクアを選択しました。このジャケットは、完全防水なので、雨にも安心感が有ります。5時に神(;妻)さんが起床して来て、三男坊が仕事なので、5時半に起床して来ました。朝食をサッサと食べて、出発の準備をしました。そして、6時10分に出発しました。










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 行く場所は、当然、月ヶ瀬巡業です。以前は、真っ暗でも出て行っていたのですが、年齢と共に遅くなって来てます。暗いのが、少し嫌なのです・早朝なので、裏道を通らず、普通に走行しました。そして、いつもの様にR369 へ入ってAモードへ切替て走行しました。ゴルフへ行かれる方の車が多くて思った通りに走行出来ません。笠置街道との分岐の信号の時にこの方が、れました。バンカーマン・ライダーのNIKEN GTさんです。スルスルとあのデカいNIKENを振回して、信号待ちの車を右や左をすり抜けます。途中で、私はアウトから先頭へ行き、NIKENさんのに付きました。それからが凄いです。何度か?ブッチ切りられて、後ろに付いて走行した事が有りますが、走行スタイルは、NIKENでも変わってませんでした;汗。この方は、ブラインドカーブでも無条件で抜く、特攻タイプのライダーです。普通のバイクなら腕と度胸があれば、自分は、絶対に行きませんが、行けるといます。でも、NIKENでは、無理やろ!?そう言う事を止める為にNIKENをったのだと思ってました。でも、違いました。それは、無理やろ!?あかんやろ!?等のタイミングでどんどんいて行きます。でも、流石に一か所、急制動で、前輪二輪をロックさせて、戻ってました。でも、のタイミングでバキューンと行かれました。此方もソコソコのS(スピード)で追いかけたのですが、追い着いたのは、柳生と月ヶ瀬の間の片側規制の信号でした。此処で追い付くと思っていました。事故してなけれ・・・。それからのワイディング、道がハーフウエットなので、少しSを落として、走行しました。でも、NIKENは、消えて行きました。前輪2輪の安心感何でしょうか?いいえ違います。特攻精神だと思います。程無く、月ヶ瀬に到着です。7時10分頃になりました。でも、良いモノを見せて貰いました。によるとあだ名は、死神と言われている様です。私が、知ってる限りでも正面衝突や車との大事故で半年以上の入院等多数エピソードを知ってます。でも、いつも奇跡の復活をげられてます。










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 駐車場のど真中に停車していた車が移動したので、バイクを移動しました。丁度、NIKENの隣になったので、比較写真を撮りました。やはり、ボリューム2倍です。これで、中央線走行出来るとは、凄過ぎます。












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 定点撮影したり、全体の風景を撮ったりしました。かぼちゃ祭りの名残も有りました。













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 バンカーさんNIKENを移動させて来ました。NIKENを見る事すら少ないのにGTが2台並びました。皆さん、記念写真を撮ったりしてました。そして、これで、2度とツーショットが見れないかも知へんので重要だと言って、誰かが弄ってました。全損する日はいやろうからでした。













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 8時過ぎに月ヶ瀬を後しました。約1時間の滞在でした。帰りも裏道を通らずに走行しました。空いていて良かったです。ガソリンスタンドに寄って給油しました。前回の走行時に給油してなかったので、10リットル以上入って、2円クーポンゲットしました。そして、9時10分に到着しました。次のミッションの準備をしました。










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 前後するのですが、一昨日(9月27日<金>)に病院へ行って来ました。約束通りに大学病院の紹介状を頂きました。10月中旬に行く予定です。どうなる事になるやら心配です。













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 最後にやっぱり、バイクは最高です。乗ると楽しいし、アドレナリンが出るせいか?気分も高揚します。年も取らない様に思います。出来だけく、バイクに乗りたいとってます(*^^)v






 

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コメント

おはよう

おはようおはようございます。
SevenFiftyです。

NIKENは見たことがありません。
そもそも自動2輪なのか3輪のトライクなのかもよくわかっていません。
PIAGGIO MP3と同じなのかなぁ。
極低速でも転倒しにくいのでしょうかね。

わたしが初めて乗った3輪はダイハツのハローです。
それも電動版です。
50ccの内燃機関版もありました。
後輪2軸の片側1軸駆動なので常に当て舵をしているような何とも奇っ怪なハンドリングでした。

SevenFifty様へ

Re 遅くなりました。
受注生産なので、NIKENは、中々、見ません。
でも、YAMAHAは、相当力を入れてます。

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/niken/

凄く古くから、三輪が有ったのに驚きました。
今回も勉強させて頂きました。

最後にNIKENは、自立しないので、立ちゴケします( ◠‿◠ )

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マー@MT-09

Author:マー@MT-09
バイクへリターンして、間も無く、10年になります。6年半が経ち、ヤマハの MT-09乗り換えて、そして、3年後に MT-09 SP に変身しました。以前のバイクは、ヤマハ YZF-R6 '07 の逆車、SS(スーパースポーツ)でした。
リターンするキッカケになった、菅原義正さんの「終わりなき挑戦」(講演のテーマ)を今回のブログのテーマにしました。
このまま、可能な限り、バイクも含めて、色々な事に挑戦していきます。
そして、最後まで、挑戦を続けたいと思ってます。
バイクや日常などを綴っていきます。
還暦まで…、いぇ最後まで、お付き合いを頂けると嬉しいです(^_^)