相棒１（ MT-09SP）でチョイ乗り やっぱりバイクは楽しい

　昨日（2021年2月14日）の日曜日は、春の陽気の絶好のバイク日和でした。つっぱりラックの設置が終了して、神（；妻）さんからバイクの洗車でもしたらと言われました。しかし、外を見ると家の前で近所の家族がバトミントンをしてました。此処で、車を出して、バイクを出したりして、中断させるのは、無粋な行為だと思いました。ソファで休んでいると同級生の元レーサーのN君からLINEが来ました。針TRSへ行ってるとの報告でした。そして、バイクが沢山居るとの内容でした。針TRSは、想像の範囲でしたが、N君が休日に乗るのは、珍しいです。きっとバイク維持の為の走行だと考えました。長らく福知山？の友人のお店に預けていたので！？。此れで、私の心に火が着きました。

　外を見るとバトミントンも終了してました。早速、相棒１（MT -09SP）を出す事にしました。リフォームの工事が続いてました。ガレージで大工仕事をしてました。バイクのカバーは、細かな木屑だらけでした。カバーを外して、木屑を落としました。何故か？相棒が黒っぽく見えました。

　ホイールやハンドル周りも木屑だらけでした。此れは、掃除しないと駄目だと思いました。

　相棒を外に出して、賭けをしました。エンジンが掛かれば、走行する。バッテリーが死んでいたら、充電しながら、洗車するとのモノです。そして、キーを回すとオイルポンプ、ランプ類はしっかり動きました。そしてキュルキュルと弱いセル音が鳴って、バフォーンとエンジンが始動しました。此れは、走って来れとの相棒からの合図だと考えました。

　約３ヶ月、走行してません。以前、YSPのW田店長から、1ヶ月に1回、少なくとも3ヶ月に1回は、タイヤのエアーチェックをする様に注意を受けてます。以前、空気が抜けていて、２.０を切っていた時が有りました。その為、エアーエージを購入しました。此処だけは、省略出来ないと考えました。計測結果は、リア、2.7でフロント、2．4で問題ありません。

　春の服装で準備しました。電熱を外した防寒グローブ、ワークマンのジャケットで、Gパンだけです。防寒パンツの選択も考えられましたが、出発時間が、遅くなるので、軽装で走行開始です。出発は、16時半でした。

　緊急事態宣言が出てます。他府県の移動、不要不急の外出は、自粛しないとイケません。しかし、今回は、バイクを維持する為の必要な行為です。そう言い聞かせて出発です。走る所は、磐船街道とくろんど池です。現在、休止してますが、モトブログでも紹介させて頂きました。正直に言うとくろんど池は、奈良県に跨ってます。住んでる地域が隣接地域です。

　最後は、いつもの磐船神社の公衆トイレで休憩です。そして、チェックしました。木屑ですが、ほとんど飛んでました。ラッキーでした。今回の走行で、くろんど池の先のトレーニングコースで、Aモードにして気合を入れて走行したら、コーナーでスピードが出過ぎて、ブレーキを掛けました。フロントブレーキだったので、膨らむと思い、ハンドルを抑えました。しかし、ブレーキの効きが悪くて、滑った感じで、ブレーキパッドのZCOO のTYPE-Cのガツンと感じが有りませんでした。木屑の影響か？長らく乗ってなかったので、ローラー、パッドに錆が出てたのか？不明ですが、違和感と恐怖感を覚えました。直ぐにスタンダートモードの戻して、大人しく走行しました。途中で、加速、減速を繰り返して、ブレーキの当たりを確認しました。長く乗らないと色々と有りますね。

　17時半過ぎに自宅に到着しました。磐船神社辺りで、同級生のN君と逢えるかもと期待しましたが、ほんの少しのすれ違いで会えませんでした。残念でした。1時間足らずのバイクを維持する為のプチツーリングでしたが、やっぱり、バイクは楽しいです。最高ですと改めて思いました( ◠‿◠ )